Бортові напівпричепи: міцні робочі конячки,-спеціалізовані для ринку, для глобальної логістики, що розвивається
Список параметрів
|
НОМЕР МОДЕЛІ |
HT 9371TJZG |
|
СЕРТИФІКАЦІЯ |
ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949, SGS |
|
ПРОТЕКТОР |
1820 мм |
|
ТИПИ СИСТЕМ ПІДВІСИ |
ТИП ХРЕСТА |
|
НОМЕР ОСІ |
2-3-4-5 ОСІ |
|
САМО-ВИКИД |
НЕ САМО{0}}ВИКИДАЄТЬСЯ |
|
МАТЕРІАЛ |
СТІ |
|
ПРОДУКТ |
3-ВІСНИЙ БОРТОВИЙ 40-ТОННИЙ 40-ФУТОВИЙ НАПІПІПІПРИЧІП-КОНТЕЙНЕР |
|
ОСІ |
БРЕНД BPW/FUWA |
|
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА |
ГАЛЬМІВНИЙ КЛАПАН WABCO |
|
ТРАНСПОРТНИЙ ПАКЕТ |
ОГОЛОШЕНИМ, НА СУДНІ РОРО |
|
ТОРГОВИЙ ЗНАК |
HENGTONG |
|
КОД HS |
8716391000 |
|
ВАНТАЖОПОДИМНІСТЬ |
20-60 ТОНН |
|
КОЛІСНА БАЗА |
7000-8000 мм |
|
ОЦІНКА |
ВАЖКИЙ |
|
ФОРМА |
БОРТОВИЙ ПРИЧІП |
|
НОМЕР ШИНИ |
8-12 -16-20БРЕНД ШИН, ТРИКУТНИК/ПОДВІЙНА МОНЕТА |
|
АНТИ{0}}ГАЛЬМУВАЛЬНА СИСТЕМА ABS |
БЕЗ АНТИ{0}}ГАЛЬМУВАЛЬНОЇ СИСТЕМИ ABS |
|
ХВОРОБА |
НОВИЙ |
|
ПІДВІСКА |
ЛИСТОВА РЕСИНА ПІДВІСКА/ПНЕВМА ПІДВІСКА |
|
ПОСАДКА НОГ |
JOST |
|
ІНШИЙ ДИЗАЙН |
ІНДИВІДУАЛЬНИЙ ДИЗАЙН OEM |
|
СПЕЦИФІКАЦІЯ |
12500-16000X2500-3000X1650 мм |
|
ПОХОДЖЕННЯ |
ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ |
|
ВИРОБНИЧА ПОТУЖНІСТЬ |
5000 ОДИНИЦЬ/РІК |
Бортові напівпричепи є незамінними транспортними-рішеннями для важких вантажів, розробленими спеціально для вирішення унікальних викликів ринків, що розвиваються, від грунтових сільських доріг Африки до гірської місцевості Центральної Азії, в обхід жорстких, недорогих-європейських і американських регулятивних стандартів. Ці трейлери віддають перевагу довговічності, адаптивності та-ефективності, зосереджуючись на реальній-функціональності, а не відповідності західним вимогам щодо ваги, розмірів або викидів.
Бортові напівпричепи, виготовлені з високо{0}}міцної сталевої рами, посиленої автоматичним-дуговим зварюванням під флюсом, мають виняткову-вантажопідйомність від 20 до 100 тонн, яку можна налаштувати відповідно до регіональних вантажних потреб. Для інфраструктурних проектів в Африці тривісні моделі, оснащені важкими-вісями зі сталевих пластин, шасі JOST вагою 28-тонн і подвійними-пружинними задніми пандусами забезпечують безперебійне завантаження та транспортування екскаваторів, бульдозерів і будівельних матеріалів. На відміну від систем пневматичної підвіски, поширених у європейських причепах,-які потребують спеціального технічного обслуговування та важкодоступних--запчастин у віддалених районах, механічна листова підвіска є стандартною, пропонуючи надійну роботу на пересіченій місцевості з легким доступом до замінних компонентів.
Універсальність є основною перевагою: блоки можна налаштувати зі знімними боковими поручнями для сипучих вантажів, як-от зерно чи руда, розсувними палубами для-довгих сталевих балок або вбудованими наборами замків для фіксації 20-футових/40-футових контейнерів. спеціалізуються на пристосуванні причепів до місцевих потреб, включаючи анти-корозійні воскові покриття для тропічної вологості, світлодіодне освітлення для -нижньої{5}}видимості нічних перевезень та посилені-точки кріплення для нерегулярних вантажів.
зберігаючи довгострокову-надійність. Для логістики сільського господарства в Південно-Східній Азії 30-футові моделі бортових платформ пересуваються вузькими сільськими дорогами для транспортування контейнерів з пальмовою олією та сільськогосподарського обладнання, тоді як у Центральній Азії багато{3}}розсувні варіанти обробляють великі ділянки трубопроводу через гірські перевали. Локальна після{5}}технічна підтримка, включаючи-навчання з технічного обслуговування на місці та доступні запасні частини, забезпечує мінімальний час простою для операторів у регіонах з обмеженою інфраструктурою обслуговування.
Таким чином, бортові напівпричепи, розроблені для ринків, що розвиваються, переосмислюють важкі транспортні засоби, зосереджуючись на практичності, персоналізації та стійкості. Вони є кращим вибором для логістичних операторів, будівельних і гірничодобувних компаній, які працюють за межами обмежень європейських і американських стандартів, стимулюючи прогрес у регіонах, де надійний і доступний транспорт є наріжним каменем економічного розвитку.





Популярні Мітки: найкращий бортовий напівпричіп, Китай найкращі виробники бортового напівпричепа, фабрика













